પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ્સ મુખ્યત્વે પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ રેઝિન (ટૂંકા માટે પીવીસી) થી બને છે. યુવી એન્ટી-અલ્ટ્રાવાયોલેટ એજન્ટ અને અન્ય રાસાયણિક કાચા માલ દ્વારા પૂરક,

વૈજ્ scientificાનિક મેળ ખાધા પછી, અદ્યતન તકનીકીથી બનેલી.પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ મલ્ટિ-લેયર કો-એક્સટ્રેઝન સંયુક્ત તકનીકને અપનાવે છે, ઉત્પાદનની સપાટીને વૃદ્ધત્વ વિરોધી સ્તર સાથે આવરી લે છે, સુધારેલ હવામાન પ્રતિકાર અને રંગ ટકાઉપણું. પીવીસી રેઝિનમાં અગ્નિ પ્રતિકાર હોય છે, કાટ પ્રતિકાર, હવામાન પ્રતિકાર, અને તેમાં એસ્બેસ્ટોસ.બ્રાઈટ રંગો, પર્યાવરણીય સંરક્ષણ અને આરોગ્ય શામેલ નથી, તેથી તેનો બાંધકામ ઉદ્યોગમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે, જો કે, હાલની પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ્સમાં નીચેની સમસ્યાઓ છે: પ્રથમ, જોકે પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ્સ વધુ સારી રીતે કમ્પ્રેશન પ્રતિકાર હોય છે, પરંતુ પરિવહન અથવા ઇન્સ્ટોલેશનની પ્રક્રિયામાં, તે લાંબા સમયથી ભારે પદાર્થો દ્વારા સ્ક્વિઝ્ડ કરવામાં આવે છે, આંચકો શોષણ ઉપકરણની વિરૂપતા કરવી અને અભાવ કરવો સરળ છે; બીજો તે છે જ્યારે હાલની પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ્સ સ્થાપિત થાય છે,

આંતરિક દિવાલ ઘણીવાર બિલ્ડિંગ સાથે નજીકથી બંધ બેસતી નથી, પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ અને બિલ્ડિંગ વચ્ચેનું અંતર બનાવવું સરળ છે, જે ઉપયોગની અસરને અસર કરે છે.

શોધ એ પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલને જાહેર કરે છે, જેમાં કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ બોડી, એક ઉપલા શેલ અને નીચલા શેલનો સમાવેશ થાય છે, ઉપલા શેલ કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલના મુખ્ય શરીરની ઉપર ગોઠવાય છે, નીચલા શેલ મુખ્ય શરીરની નીચે ગોઠવાય છે. કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ, નીચલા શેલ અને કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલના મુખ્ય ભાગની વચ્ચે એક અવાજરોધક ગ્રુવ ખોલવામાં આવે છે, રેઝિન શરીરના આંતરિક તળિયાની સપાટી પર આંચકો-શોષક વસંત સ્થાપિત થયેલ છે, મુખ્ય ભાગની આંતરિક ભાગ કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ પોલિવિનાઇલ ક્લોરાઇડ રેઝિનથી ભરેલી હોય છે, એક ટ્રેપેઝોઇડલ પટ્ટી ઉપલા શેલની ઉપલા અંતની સપાટીથી જોડાયેલી હોય છે, એએસએ કૃત્રિમ રેઝિન ઉપલા શેલ અને કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલના મુખ્ય ભાગની વચ્ચે ગોઠવાય છે. આ શોધ સમસ્યાનું નિરાકરણ લાવે છે કે હાલની પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલને લાંબા સમયથી ભારે પદાર્થો દ્વારા સ્ક્વિઝ કરવામાં આવે છે. તે સરળતાથી વિકૃત થઈ શકે છે, આંચકો શોષકનો અભાવ છે, ઉપરાંત, હાલની પીવીસી કૃત્રિમ રેઝિન ટાઇલ્સની આંતરિક દિવાલો ઘણીવાર કરી શકે છે. બિલ્ડિંગ સાથે નજીકથી ફિટ નથી. ગાબડાઓની સરળ રચનાની સમસ્યા.